Flachdachabdichtung

Basis Bitumen:
Flachdacheindichtung an Neubauten und Sanierungsvorhaben können mit unterschiedlichen Arten von Bitumenbahnen ausgeführt werden. Mehrlagige Abdichtungen führt man aus Bitumenbahnen mit Gewebe- oder Glasvlieseinlagen aus, wobei die Qualität des eingesetzten Bitumen-Grundstoffes unterschiedlich sein kann. Mehrlagige Abdichtung bestehen z.B. aus Polymerbitumen oder plastomer modifizierte Bitumen bzw. Bitumen-Schweißbahnen (z. B. PYE oder APP). Bituminöse Abichtungslagen, die für eine einlagige Dachabdichtung zugelassen sind, bestehen z. B. aus POCB = Polyolefin-Copolymerisat-Bitumen. Die unterschiedlichen Dachbahnen werden entweder mit Heißbitumen oder Kaltkleber aufgeklebt oder direkt auf den Untergrund mit der offenen Flamme aufgeschweißt. Unter bestimmten Voraussetzungen besteht die Möglichkeit, Dachflächen zu begrünen. Einige Hersteller bieten Dachbahnen als SK-Bahn selbstklebend an. Diese werden insbesondere als Dampfsperr- oder Anschlussbahn eingesetzt.

Icopal www.icopal.de
Binne www.binne.de
Bauder www.bauder.de

Basis Kunststoff:
Bei der Ausführung von Dachabdichtungen mit Kunststoff gibt es ebenfalls diverse Möglichkeiten. Die üblichen Grundstoffe für Kunststoff-Dachbahnen sind PVC (Polyvinylchlorid-weich PVC-P), FPO/TPO flexible Polyolefine, PIB Polyisobutylen, EVA Terpolymer oder EPDM Ethylen Propylen Dien Monomer. Alle genannten Grundstoffe sind geeignet und zugelassen für eine einlagige Abdichtung. Die Verbindung der Dachbahn zum vorhandenen Dachschichtenpaket bzw. zur Konstruktion kann mittels mechanischer Befestigung durch Verschrauben oder durch Verklebung erfolgen. Durch das Aufbringen einer Auflast aus z. B. Dachkies, Plattenbelag oder Dachbegrünung ist auch eine „ lose“ Verlegung möglich.

Sika www.sika.de
FDT www.fdt.de
Schedetal www.schedetal.de
Alwitra www.alwitra.de

Basis Flüssigkunststoff:
In der Flachdachrichtlinie ab Ausgabe 2001 bzw. 2003, werden Flüssigkunststoffe als gleichwertige Alternative aufgeführt. Auch bei flüssigen Kunststoffen gibt es unterschiedliche Systeme und Qualitäten. So gibt es Produkte, die ohne weitere Zusatzmittel und Vlieseinlagen direkt verarbeitet werden können (1-Komponenten-Material), oder Produkte, die das Untermischen eines Härters oder Entwicklers bzw. anderer Zusätze und eventuell ein Polyestervlies benötigen. Grundsätzlich bietet der Flüssigkunststoff den Vorteil, mit vielen Bitumen- und Kunststoffbahnen kompatibel zu sein. Da die Kunststoffe mit der Rolle aufgetragen werden, sind z. B. Risse sehr gut zu überbrücken und schwer zugängliche Stellen erreich- und abdichtbar.

Enke www.enke-werk.de
Triflex www.triflex.de